Владимирская область — заколдованный край. Как, пожалуй, и большая часть регионов Рф.
Когда едешь (не едешь — плетешься!) по федеральной трассе от Москвы на Нижний, видишь лишь фуры, глупые знаки ограничения скорости, за ними — с разной степенью изобретательности камеры контроля скорости, повсеместную грязюка на дороге и на домах придорожных деревень.
Но стоит свернуть с “федералки” в сторону, прорваться через ближайшую деревушку и рабочий поселок, как воздух за окнами посвежеет и впереди замаячат высочайшие маковки сосен.
Рыжеватые стволы, зеленоватые иголки, и незапятнанный белоснежный снег, укрывающий колею, накрывающий одеялом высокие муравейники, теплыми варежками греющий раскидистые хвойные лапы.
Сероватая “федеральная” грязюка и рыжеватый песок, принесенный колесами с второстепенной дороги, стремительно стирается о снег, и через практически несколько сотен метров по лесу кар будто бы проходит функцию очищения.
Вы — совместно с ним, если прислушаться к ощущениям и выполнить нехитрую функцию. За бортом холодно, но печка ведь греет — открываю окно, поворачиваю голову, и легкие заполняются морозным, незапятнанным воздухом. У него вкус свободы и запах хвои.
Я, как и вы, ничего не имею против компов и соцсетей, но это неточно. Ничего не дается просто так, даже если вы колумбийский наркобарон. Нереально опровергать, что зарабатывая средства с помощью присоединенной к “Скайнету” пластмассовой либо стальной коробки с клавишами, вы не отдаете ничего взамен.
До этого всего, свою жизнь. Это заходит в привычку, и обмен стремительно становится неравноценным. Если ранее мы заходили в сеть по предоплатной карте на пару 10-ов минут, через жужжащий модем и телефонную сеть, то сейчас из сети можно не выходить совершенно никогда.
Вот почему время от времени нужно встать из-за компютера, закрыть фейсбуки, выключить мессенджеры и отправиться туда, где реальная жизнь — к примеру, в Петушинский район Владимирской области. Не уверен, что Венечка рвался всем сердечком в Петухи ради природы, но очевидно — ради нескончаемого по собственной глубине зания.
Глубина зания вероятна и без алкоголя — хотя, естественно, есть хорошее местное “Лакинское” по 70 рублей за литр. Основное, все равно, природа.
Просторы, не перечеркнутые глухими заборами, не изобилующие “населенкой”. Реки Пекша и Клязьма, скованные льдом. И практически никого кругом, лишь ты, твои друзья и российская зима.
Тормознули, как обычно, в увлекательном месте, Baza Partisan.
База размещена в прекрасном лесу рядом с местом впадения Пекши в Клязьму, вокруг местности базы — широкая личная земля, ну и за ней на несколько км нет никаких поселений, другими словами незапятнанная природа, вы и никого кругом.
Вправду комфортные и весьма теплые номера со всеми удобствами в маленьких домиках, раздельно стоящая "кают-компания" для питания и общения. Воспитанные домашние животные приветствуются.
Можно ходить на лыжах по лесам и полям, либо ездить на рыбалку, либо кататься на коньках на пруду (бывшая старица реки) прямо на базе. И что самое крутое — здесь вас могут мастерски обучить ездить на квадрике (в летнюю пору к тому же на эндуро).
Трассы начинаются прямо от ваших домиков, в распоряжении не какая-то китайская техника, а новые Yamaha Grizzly 700 EPS, плюс вся экипировка.
Ходить по Клязьме нужно осторожно даже на лыжах — здесь и там видны полыньи и промоины
Основной тренер, он же обладатель базы — Андрей Слепушкин, знаменитый в кругах ралли-рейдов человек. С ним мы познакомились во время экспедиций на вездеходах по Кольскому полуострову и Якутии.
Андрей Юрьевич — в прошедшем, устроитель Чемпионатов и Кубков Рф по ралли-рейдам и трофи-рейдам, включая «Хазарские Степи» и «Маршрут-1000», создатель и управляющий спортивных установок «Тойота-Кастрол-Гео-рейд», «Ямаха-Панавто», «STELSSPORT». А еще — опытнейший гонщик и создатель целого ряда спортивных методик по обучению езде на квадроциклах.
Цены на все услуги базы наиболее чем умеренные. Совершенно, до недавнешнего времени база работала лишь для "собственных", но на данный момент таковой отдых доступен всем желающим.
В один из дней мы с Андреем Юрьевичем направились на пространство слияния Пекши и Клязьмы. Невзирая на волнистую лесную колею, и глубочайший снег на высочайшем берегу Клязьмы, мой Peugeot Traveller 4х4 показал себя весьма достойно.
Подвеска работает мягко и энергоемко, полный привод гребет как следует — снова удостоверился в корректности выбора.
Моему спутнику кар тоже приглянулся, даже записали маленькое видео на данную тему:
Больше воспоминаний про работу полного привода в снегу, и фото — в БЖ, а здесь продолжим о обычный и оттого таковой притягивающей красе этих мест.
Ночной и дневной лес совсем не похожи друг на друга. Массивные светодиодные фары “гриззлика” вырезают из густой, непроглядной тьмы броский тоннель, в каком видна только колея, елки и стволы лежащих деревьев по краям.
Рычит мотор, хрустит снег, свистит ветер — и остатки слякоти из головы выветриваются. Жалко лишь, не навечно.
Выйти на лыжную прогулку в теплых башмаках — кайф. Работает сушилка от обыденного пауэрбанка.
Наутро — опять выход на лыжах, но не на реку, как намедни, а в глухой лес.
Гулко стучит дятел. Лыжи продавливают глубочайший след в в мягеньком лохматом снегу, из под которого здесь и там пробиваются неизвестные зеленоватые ростки.
Пригибаешься, приседаешь под хвойными аркам, следуя чуть угадываемой под белоснежным покровом квадроциклетную колею.
Стукнув по томным веткам палкой, получаешь собственный личный индивидуальный снегопад. Лишь ты, лишь тут и на данный момент — и жаркий чай из термоса. Утопает в снегу случаем упавшая оранжевая кожурка от мандарина. В детстве на лыжных прогулках у чая из пачки со слоном был давно ожидаемый привкус пробкового дерева. Лунцзин из современного железного термоса пробкой не пахнет, но чувства — те же самые.
***
Почетаемые друзья, спасибо, что читаете! Сейчас для вас слово. Буду рад репостам, дополнениям и комментариям!
Читайте также — остальные мои рассказы про путешествия по Владимирской области:
— Увлекательное путешествие на выходные в Суздаль. Маршрут, активности, бюджет.
— По следам исчезнувшей цивилизации: заброшенный аэродром во Владимирской области
— Невидимый командный бункер в лесу Владимирской области
— Огородами из Москвы в Нижний
— Как уцелеть, если ты монумент архитектуры либо инженерии на Руси? Церковь Покрова на Нерли и Шуховская башня на Оке.
— Что лишь российские не выдумают: музей байков и отель в автосервисе.
— Для чего нужна Шевроле Niva, либо неброское очарование затаенных уголков Ивановской и Владимирской областей
Источник: