Фанаты тюнинга не дадут соврать. Кар, нафаршированный лошадьми по самый не балуйся, но при всем этом сохраняющий наружность стока (ну либо практически стока) именуется “слипер”. От британского to sleep – спать, усыплять. Но вообще-то по разуму вот у этого вот микроавтобуса еще больше обстоятельств и резонов считаться реальным слипером. Ведь лишь на 1-ый взор перед нами прагматичный и обычный на дорогах всего мира Мерседес-Benz Sprinter. На самом же деле, за умеренной наружностью маршрутки с «аэмгэшными» дисками скрывается до безумия шикарный дворец колесах. Снутри есть полностью все (и даже незначительно больше), чтоб можно было с уютом и на всю катушку «ту слип», «ту дринк», «ту вотч». Совершенно сможете подставить сюда хоть какой красивый глагол на своей усмотрение.
Сейчас, когда на волне 2-ой волны гребанного коронавируса всех снова угрожают высадить по домам и закрыть на карантин, потребность в схожем средстве передвижения растет неоднократно. На самом деле это настоящий мирок, микрогосударство снутри которого не скучновато, а, пожалуй, даже приятно закрыться на самоизоляцию на пару месяцев. Почему нет? Тут предвидено и обмыслено все до крайней мелочи. Что мы называем мелочами? Ну, к примеру, сокрытую полость в салоне для зонтика. Что в этом прикольного? Хотя бы то, что она вооружена электроприводом и раскрывается по нажатию клавиши.
Может статься, этот «Спринтер» вообщем фаворит мира по сервоприводам. Одно их перечисление может отнять целый денек от настоящей людской жизни. Не будет сиим заниматься. Просто снова повторим – их много, весьма много.
Нажимая некие клавиши в салоне обнаруживаешь совсем нежданные вещи. К примеру, капсульную кофеварку с пулеметной лентой различных вкусов. Клево? Естественно, но не потому что, к примеру, минибар с подсветкой и посудой из богемского стекла. Ну про телек, который на самом деле делает функции перегородки меж пассажирским салоном и отсеком водителя можно и не гласить. Куда же без него в каре подобного уровня оснащения?! К слову, диагональ у телека наиболее чем взрослая – 50 дюймов.
Беря во внимание, что этот “Спринтер”, нафаршированный, к слову, спецами русского тюнинг-ателье Z’art, на самом деле делает функции супер шикарного лимузина, возникает справедливый вопросец. А почему с самого начала всю это красоту не попробовали впихнуть в удлиненный S-класс либо «Майбах»?! Ведь дело же очевидно не в желании сберечь.
Это правильно. Про экономию тут и заикаться неуместно. При цене-то готового проекта в 30 миллионов о чем вообщем речь?! Ну а выбор «Спринтера» в качестве фундамента для дворца на колесах становится совсем естественным, когда понимаешь – в салоне данной нам машинки можно встать в полный рост, вообщем не сгибаясь!
Попытайтесь повторить тоже самое в том же S-классе – ничего не получится. Даже «Спринтер» обычных габаритов принудит вжимать голову в плечи особо высокорослых пассажиров. Но у непосредственно данной нам модели не только лишь увеличенная габаритная длина, да и приподнятый уровень крыша. Короче говоря – ходи хоть в шапке.
Единственное чего же не хватает для полной автономности – кухоньки и санузла. Вообщем, на нашем «Спринтере» предусмотрен мощнейший буксировочный крюк. Никто не мешает пристегнуть сзаду доп прицепчик со всем нужным, доведя общую стоимость проекта миллионов до 40. Либо может даже подороже…
Приглашаем и вас совершить экскурсионную поездку по этому дворцу на колесах. Ведь русская-народная поговорка говорит – лучше один раз поглядеть видосик, чем просто глядеть на текст и рисунки.
Источник: