Alfa Romeo открыла портал в ад. Знаю, знаю – представили эти машины ещё в марте, а я рассказываю о них только сейчас. Нуишто?
⠀
Важно не это, а то, что итальянцы не устают всем доказывать, кто тут самый страстный любитель гонок. Иначе как можно объяснить, что они затолкали в четырёхдверку мотор производства самой Ferrari? Да, твинтурбовый V6 объёмом 2,9 литра выдаёт на этой бестии 540 лошадиных сил.
Слабо, скажете вы. Вон, у BMW M5 Competition 625 сил. Только вот весит она, как небольшой танк – 1,9 тонны. А малышка Альфа похудела до 1520 килограммов, что легче не только немецких суперседанов, но и того противника, ради которого всё и задумывалось…
⠀
…а именно – Jaguar XE SV Project 8. Восемь цилиндров, 600 сил и 1745 кг массы – именно с таким спеком британец забрал у прошлой Giulia Quadrifoglio звание Самого Дикого Седана На Нюрбургринге. Итальянец разозлился, итальянец идёт мстить.
В этом ему поможет карбоновое… Всё. Из углепластика исполнены обвес, капот, крыша, колёсные диски, антикрыло, карданный вал… И не дай бог ты поцарапаешь что-то из этого на парковке – чтобы починить сплиттер, занимать в долг придётся у итальянской мафии/ Хотя ещё до того, как Корлеоне выбьет тебе зубы, это сделают жёсткая подвеска и рявканье выхлопа Akrapovic. Задние сиденья выкинули – заместо них каркас безопасности и пара шлемов.
⠀
А биться в Зелёный Ад итальянка идёт под флагом GTA – именно такой шильдик стоял на гоночных Альфах конца шестидесятых годов. Помимо этого, есть название GTAm – оно означает именно наиболее хардкорную версию машины без заднего дивана. И тираж ограничили 500 штуками, ведь хорошего много не бывает.
Как думаете, кто окажется опаснее – семья Корлеоне или близнецы Крэй?
Источник: