Премьера Митсубиси Pajero Спорт 4-го поколения. Как это было. Текст + видео | новости на zarabotok-igra

Общий привет-привет. Редко авто производители веселят нас новостями, ну либо обновками. А тем наиболее производители вымирающего класса рамных джипов. Потому, хоть какое событие в этом секторе рынка значимо.

Вчера свершилась премьера новейшего Митсубиси Pajero Спорт. Почему я говорю новейшего, а не обновлённого? А поэтому что у кара стопроцентно поменяли наружный дизайн и весьма серьёзно поработали над салоном.

Но к всеобщему одобрению поклонников «Спорта» главные фишки и агрегатная база остались прежними. Это как и раньше рамный кар, с понижающим рядом в раздаточной коробке и дизельным движком. Есть и бензиновая версия, но я за дизель.

Снаружи (я про дизайн) Pajero Спорт стал серьёзнее, сдержаннее, «гранёнее» и сильнее. Даже задние стоп-сигналы сделали короче. Хотя на мой взор, это ошибка.

Свойство отделки материалов улучшили. Переработали переднюю консоль и размещение неких клавиш и переключалок. Ну и естественно, одна из основных новинок — цифровая панель устройств с новеньким интерфейсом. О том, как Pajero Спорт 4G движется я ничего сказать не могу, я был на премьере, а не на ходовом тесте. Потому о этом попозже.

Ну и про стоимость.
Стоимость за дизельную версию с механикой начинается от 2.879р., самой нафаршированный MPS обойдётся в 3.699р. Много это, либо не много в современных реалиях осознать трудно, но как на мой взор, за практически традиционный джип на раме, с дизелем (расход 8/100) и с коробкой Super Select 4WD II — полностью ничего.

Видео с премьеры:

Источник: drive2.ru

Добавить комментарий