Нежданные анонсы начали приходить из Хавэйл клуба о самопроизвольном возгорании каров в Ханты-Мансийском автономном окружении. Есть сообщения о спаленных карах в Сургуте, Нижневартовске и Нефтеюганске. Всех их соединяет воединыжды одно — возгорание началось с задней части кара. В чем непосредственно причина пока непонятно. Может быть, на это воздействовали “допы” установленные дилером, а может что-то с заводской проводкой.
Фото: haval-clubs
Есть информация, что у погорельцев были установлены сигнализации StarLine A93, у которой в описании указан умственный автозапуск, который быть может активирован принудительно, по температуре либо по таймеру. По словам 1-го из участников клуба, соседка лицезрела, как в 06:00 машинка завелась и работала минут 20, потом начал двигаться мощный дым, за ним хлопок и показалось пламя.
До конца непонятно, все ли спаленные авто были куплены у 1-го дилера с установкой доборной сигнализации либо нет. Но почти все обладатели целых Haval F7X уже не пылают желанием воспользоваться автозапуском. Молвят, что пусть лучше машинка промерзнет, чем сгорит. Также говорится и о том, что у 1-го кара не был совершенно активирован автозапуск, что ещё больше запутывает эту историю.
Фото: vk.com/eto_yugansk_detka
Воззрений о произошедших вариантах весьма много и не все сводятся к “кривой установке”. Так это либо нет, обязана показать экспертиза, которую просто нужно провести. Но со слов 1-го из участников общества, дознаватель заявил, что в ней нет никакого смысла, потому что задняя часть у кара вполне выгорела. Может быть в остальных городках получится провести все нужные процедуры.
С иной стороны, полностью убедительными звучат слова другого участника Клуба Хавэйл, который подметил: “Не все так просто, есть последующие моменты, на которые нет ответов:
1. создатель (прим. создатель поста в клубном форуме) написал, что машине год и сигнализация возможно стоит приблизительно столько же, а означает до денька пожара заморочек не было
2. мы не знаем кто устанавливал сигнализации на все три машинки, один мастер либо различные.
3. были установлены сигнализации на остальные две машинки либо нет, потому что минимум одна по словам очевидцев загорелась просто простояв некоторое количество дней на улице и ее не заводили.
Мы лишь знаем, что зажглись три схожие машинки и зажглись при низкой температуре. И даже если допустить, что на все три машинки поставили одну и ту же сигнализацию одним мастером, допустить что он больше никуда сигнализации не устанавливал я лично не могу и косячить он был должен и с иными машинками, но пока сгорели лишь хавалы. Потому быстрее всего у хавала ф7х находится изюминка либо недостаток, при котором при определенном стечении событий может произойти возгорание.”
Снимок экрана с группы в VK
Честно говоря, то у меня аж сердечко кровью обливается, ведь кар сейчас — это не только лишь средство передвижения. И беря во внимание стоимость на это все, хотелось бы буквально знать причину. Отлично если у пострадавших есть КАСКО, хотя тоже еще придется побегать и потрепать нервишки, ведь страховая лишь отлично средства получает, но не дает. А если ее нет, а кар в кредите, то перспективы вырисовываются совершенно нерадужные.
В Нижневартовске сгорел кар, приобретенный в Сургуте, который целый год употреблялся по предназначению и успел пробежать 8934 км. В Нефтеюганске машинка была без номеров, и здесь можно лишь догадываться: совершенно новейший кар был либо обладатель по некий причине снял номерные знаки, что навряд ли. Ну а про авто из Сургута пока ничего непонятно, не считая самого факта возгорания.
Грустно все это, как ни крути… И охото надежды, что это просто случайность, но три спаленных кроссовера вроде бы намекают на что-то другое.
Спасибо за внимание. Буду рад всем подписавшимся.
Источник: