Раз уж пошла космическая тема этой недели, расскажу о том, как я ездил на Байконур во время среднеазиатского автопутешествия Байконур — закрытый город на территории Казахстана, огороженный от всего мира забором и кпп. Раньше никто, кроме служащих, даже не знал, где он находится? и тем более, никто даже не мечтал сюда попасть. Сейчас есть несколько способов, причем, как нелегальных, так и вполне законных.
1. Быть рабочим на Байконуре или студентом аэрокосмического вуза (обычно в конце обучения они тут проходят практику). Способ действенный, но слишком долгий по времени:)
2. Оформить пропуск через человека, который тут проживает или работает. Желательно, чтобы вы для него были родственником, хотя бы дальним. Для этого нужно, чтобы он оформил приглашение, которое рассматривается режимной комиссией города. Естественно, вам могут и отказать.
3. Через турагентство. Стоит это удовольствие не дешево, зато есть возможность объединить осмотр города со стартом какого-нибудь космического корабля.
4. Незаконно. Через дыру в заборе в сам город или на стартовые площадки, которые находятся в нескольких десятков километров от города. В сети уже не раз всплывали фотографии смельчаков, одного такого я знаю даже лично. Если поймают, то предстоит долгий разговор с работниками ФСБ.
5. Быть приглашенным блогером:) Ну это вообще эксклюзивчик)
Как сюда добраться, есть тоже несколько способов:
1. Через аэропорт "Крайний", который находится рядом с территорией города
2. Приехав изначально в город Кызылорда, а потом 250 км на такси или автобусе
3. По железной дороге до станции "Тюратам".
4. На автомобиле по трассе "Чимкент-Самара"
Естественно, вас не встретит тут никто с распростертыми объятиями, если вы заранее не позаботитесь о пропуске.
Даже и представить раньше не мог, что "Байконур" — это не только космодром, но еще и закрытый город с населением в 70 тысяч человек, имеющий для России статус федерального значения, который вместе с космодромом образующий комплекс, арендованный Россией у Казахстана до 2050 года. Посмотрел, что он из себя представляет и поделился с вами.
Чтобы иметь представление о том, как устроен Байконур, посмотрим на макет, размещенный в музее Байконура и карту.
В самой нижней части карты город Байконур, который раньше назывался Ленинск, недалеко от него находится аэропорт "Крайний" и жд-станция Тюра-Там. Между городом и непосредственно самим комплексом космодрома проходит трасса "Чимкент-Самара", по которой мы и приехали на своем автомобиле. Работники космодрома могут ездить на работу на своих личных авто или на автобусах, но большинство предпочитает поезд-мотовоз.
Сам космодром Байконур представляет из себя комплекс площадок, здесь 9 типов стартовых комплексов в составе 15 пусковых установок для запусков ракет-носителей. Это стартовый комплекс "Гагаринский старт" или "двойка" (вторая площадка), его запасная площадка (тридцать первая) — стартовый комплекс "Союз", с нее улетала Валентина Терешкова, стартовый комплекс "Зенит", ракеты для которого выпускались на КБ Южное, стартовый комплекс "Протон" и стартовый комплекс "Энергия-Буран", ныне заброшенный.
У каждого стартового комплекса рядом находится монтажно-испытательный комплекс, куда прибывают ракеты на поездах в разобранном виде, 113-ая площадка (ее нет на карте) — практически полностью заброшенный городок, и музейный комплекс, там находятся основные объекты, которые запускались на Байконуре,
А теперь немного прогуляемся по этим площадкам. КПП города, о том, как сюда попасть, я писал в предыдущем посте. Сам город как и любой типичный военный город России не представляет особого интереса, кроме нескольких достопримечательностей.
Ракета-носитель "Союз" в полный размер как в Самаре, но в наклонном состоянии. В Ленинске эта улица называлась проспект Карла-Маркса, а сейчас проспект Королева.
Ракета Янгеля (Р-36М дальностью 11000—16000 км, которую в США прозвали «Сатаной») на улице Янгеля.
Аллея Космонавтов около гостиницы "Космонавт". Начинается она естественно с дерева Гагарина. Так возникла добрая традиция, что каждый космонавт перед стартом высаживает дерево.
Река Сыр-Дарья
Памятник Гагарину на улице Королева. Когда Солнце садится, оно проходит через руки Юрия Алексеевича
На этом все интересное в городе. Мы садимся в автобус и едем на 113 площадку, в которой еще находятся общежития на космодроме.
Проезжаем заброшенные корпуса космодрома
По территории космодрома спокойно ходят верблюды. Сергей Королев в свое время счел необходимым, чтобы основной персонал космодрома не тратил много времени на проезд от города до площадок и монтажных корпусов. Таким образом на Байконуре соорудили жилой городок, где располагалось все необходимое для жизни людей: дома, медсанчасть, столовые, спортивный комплекс и т.д. Также здесь располагались несколько военных частей и специалисты, работавшие над программой "Энергия-Буран", пока программа не была закрыта. Сейчас на 113 площадке работает только одна гостиница №19. А жилой микрорайон был разграблен и полуразрушен.
Заехали в монтажно-испытательный корпус "Союз". Это комната космонавтов для интервью, они защищены от контакта с другими людьми стеклом, чтобы предотвратить возможность заболеваний перед полетом
На территории Байконура находится еще музей, но я расскажу вам о нем в следующем посте.
После неудачи в работе над программой освоения Луны, производственный задел ракетных блоков, практически все оборудование технического, стартового и измерительных комплексов было уничтожено. Это баки с невзлетевших ракет Н-1 "Лунник"
Вот, наконец, добрались и до стартовых комплексов.
Стартовый комплекс для советской ракеты для полета на Луну Н-1. Затем, в середине 70-х, оно было переоборудовано под программу «Энергия-Буран».
Стартовый комплекс "Союз" — 31 площадка.
Вот таким перед нами предстал космодром "Байконур". О моих актуальных поездках и приключениях можно узнать из инстаграма.
Источник: